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航发CMC：GE砸15亿美元批产十万件，真正的门槛却在纤维上
把高温合金换成 CMC，不是一次材料升级，而是整机厂把整条供应链重做了一遍。2001 年美国国防分析研究所评估 CMC 用于航空的前景，结论很不客气："未来天上飞的猪，可能都比陶瓷多。"二十多年过去，这句话被 GE 摆在自己的技术叙事里当笑料讲。
10 Oct MORE→ -
一辆新能源车上，到底藏了多少先进陶瓷？
从主驱逆变器里的氮化硅基板，到隔膜上的陶瓷涂层，再到电机轴承里的那颗陶瓷球——先进陶瓷在新能源汽车上，早就不是配角了。
06 Oct MORE→ -
同样是碳化硅，为什么有的能进刻蚀腔，有的只能做喷嘴？
参数表上的"碳化硅"三个字，对应着四条完全不同的工艺路线——选错了，寿命差的不止一倍。在刻蚀腔、高温强腐蚀换热、耐磨密封这几类工况里，碳化硅几乎是"最后一个选项"：金属扛不住腐蚀，氧化铝扛不住热震和等离子轰击，往上数只剩它。
03 Oct MORE→ -
TDK与太阳诱电结盟：AI服务器把MLCC逼成了战略物资！
近日，日本电子元件制造商 TDK 与太阳诱电（Taiyo Yuden）宣布签署谅解备忘录，将围绕先进多层陶瓷电容器（MLCC）、电感器等元件的联合开发，探讨一揽子业务合作。合作范围不止于研发，还延伸到生产制造与原材料采购，双方甚至把"未来资本合作"也摆上了桌面。消息传出后，太阳诱电次日收涨 2.27%，TDK 收涨 2.12%。
01 Oct MORE→
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